Lumen E10
Lumen Yachts · Elektriline · luxury
Hind päringu alusel
Jaap de Jonge joonestatud kiire deplasseeruva kerega jaht, mis ühendab endas nii täis- kui pooldeplasseeruva kere omadused; välis- ja sisekujunduse taga seisab Mulder Design ning ehitus toimub Hollandis Drachtenis JR Yachtsi käes. Mass on ligikaudu 2800 kg. Sõiduulatus küünib 10-13 km/h (umbes 5,4-7 sõlme) reisikiirusel 100-160 kilomeetrini ehk umbes 54-86 meremiili; tippkiirus jääb vahemikku 30-35 km/h ehk umbes 16-19 sõlme. Jaht on treileriga veetav, mis lubab teda kasutada eri riikides ja järvedel. Mootori ja aku tootjat ega mahtu tootja avalikul andmelehel ei avaldata.
Tehnilised andmed
- Pikkus
- 10 m
- Laius
- 3 m
- Tippkiirus
- 18.9 sõlme
- Sõiduulatus
- 86 nm
Mida ostjal tasub teada
Kellele see jaht sobib
E10 pikkus on kümme meetrit, laius kolm meetrit ning mass umbes 2800 kg - kõnekas arvurida, milles just kaal on kõige huvitavam. Nimelt teeb see kerguse tänu usutavaks lubatud 86 meremiili pikkuse sõiduulatuse 5,4 kuni 7 sõlme reisikiirusel ja lubab tippkiirusel küündida ligi 19 sõlmeni ilma tohutu jõuülekandeta. Jaap de Jonge kiire deplasseeruv kere, Mulder Designi vormistus ning JR Yachtsi ehitus on suunatud otse Hollandi ja Saksamaa sisevete omanikule, kes soovib pigem pikka, vaikset ja elegantset päevajahti kui ööbimisruume.
Puuduvad andmed
Tehas ei avalda mootori ega aku tootjat, samuti aku mahtu. Jahi puhul, mida müüakse suuresti sõiduulatuse põhjal, on see märkimisväärne lünk: ilma kilovatt-tundideta ei saa te sõiduulatuse väidet üle kontrollida, konkurentidega võrrelda, laadimisaega antud vooluvõrgust hinnata ega tulevast akuvahetust eelarvesse panna. Ka hinda pole avaldatud.
Treileriküsimus
Ka treilerdatavuse väide vajab täpsustust. Kolme meetri laiusega on E10 laiem kui 2,55 meetrit, mis on lubatud piiramatuks maanteeveoks enamikus Euroopas, mistõttu tähendab tema vedamine järvede ja riikide vahel eriveoloa taotlemist ja sellega kaasnevaid tingimusi, mitte lihtsalt haakesse võtmist ja sõitmist. Sihikindla omaniku jaoks on see hallatav, kuid tegu pole muretu treilerdamisega ning kulud ja paberimajandus tuleks arvesse võtta.
Kirjutatud tootja avaldatud tehniliste andmete ja laiema turupildi põhjal, mitte jahi enda proovisõidu järel. Kinnitage arvnäitajad alati tootja juures, enne kui end millegagi seote.
