Hinckley Dasher
Hinckley · Elektriline · ultra luxury
Alates 500 000 €
Dasher on Hinckley esimene täiselektriline jaht (2017), mis sündis kõrvuti tootja tavapärase veejoaajamiga Picnic Boat sarjaga, kuid mille Michael Peters kavandas algusest peale just elektriajami järgi. Ajami annavad kaks 80-hobujõulist Torqeedo Deep Blue elektrimootorit ning KAKS BMW i3 rakkudel põhinevat 40 kWh liitiumioonpakki (kokku 80 kWh) — seda arvu toetab nüüd kolmest kontrollitud allikast kaks (2018. aasta boats.com/YachtWorld esitlusülevaade ja 2025. aasta EV Magazine'i lugu), mistõttu käsitleme seda peamise näitajana. See kummutab varasema paranduse, mis järgis MBY-d (2023) ja märkis ühe 40 kWh paki ning kaks 50 kW mootorit. Kere on vaigustatud süsinikkiust ja epoksiidist, mass umbes 6500 naela. Komposiit ja titaan on peidetud traditsioonilise tiigi ja roostevaba terase taha — isegi "tiik" on käsitsi maalitud võltspuit. Sõiduulatus umbes 40 miili (35 meremiili) kiirusel 10 mph (8,7 sõlme). Hind on teisendatud summast 545 000 dollarit (2018) / "üle 500 000 dollari" (2025. aasta allikas) — ajas laias laastus ühtne. Enne avaldamist tasub täpne jooksva aasta spetsifikatsioon Hinckleylt üle kinnitada, sest üks kolmest allikast on eriarvamusel.
Tehnilised andmed
- Pikkus
- 8.53 m
- Aku
- 80 kWh
- Mootori võimsus
- 100 kW
- Tippkiirus
- 23.5 sõlme
- Sõiduulatus
- 40 nm
Jõuseadme valikud
Torqeedo Deep Blue
- Mootorid
- 2x
- Võimsus
- 60 kW
- Aku
- 80 kWh · BMW i3-derived li-ion
- Tippkiirus
- 23.5 kn
- Sõiduulatus
- 40 nm
- Hind
- 500 000 €
LAHENDATUD (varem märgitud vastuoluna): kahe 80hj Torqeedo Deep Blue mootori ja KAHE 40kWh akupaki (kokku 80kWh) kombinatsioon on nüüd põhispetsifikatsioon, mida toetavad 2 allikat 3-st (2018. aasta boats.com/YachtWorld turuletuleku ülevaade; 2025. aasta EV Magazine'i lugu). Üks MBY (2023) allikas tõi eraldi välja 2x50kW mootorid ja ühe 40kWh paki — see on siin toodud vaid vähemusallikana, mitte põhinäitajana. Laadimine 0–100% 4 tunniga kahe 50A kaldaühenduse kaudu.
Mida ostjal tasub teada
Sa ostad Hinckley, mitte sõiduulatuse
Pool miljonit eurot 8,53-meetrise jahi eest, mille sõiduulatus on 40 meremiili — puht numbritest lähtudes on see kehv tehing, ja just selline lähenemine ei taba asja mõtet. Dasher on käsitööline Maine'is ehitatud ese, mille joonistas Michael Peters, mis on algusest peale kavandatud elektriajamile, mitte hiljem ümber ehitatud, ja mis on viimistletud tasemel, mida selles klassis ei ürita peaaegu keegi teine. Sihtgrupp on Newportis, Nantucketis või Solentis inimesed, kes soovivad kaunist lühisõidujahti ja hindavad päritolu. See, kes arvutab hinda meremiili kohta, ei ole.
Praktiline lugemine ja üks tõeline hoiatus
Kaks 80-hobujõulist Torqeedo Deep Blue mootorit 80 kWh vastu tähendab, et 40 meremiili on ristluskiiruse arv; tippkiirusel 23,5 sõlme oleks pakk vähem kui tunniga tühi. Käsitle seda sadama- ja lühisõidujahina madala süvisega veejoaajamitel — täpselt nii, nagu Hinckley Picnic Boati omanikud oma paate kasutavad.
Hoiatus, mida tasub esile tõsta, on vanus. Tegu on 2017. aasta konstruktsiooniga, mis kasutab BMW i3 rakke, tänaseks juba möödunud põlvkonna keemiaga. Aku seisukord, hooldus ja lõppkokkuvõttes vahetuskulu üheksa-aastasel eritellimuspakil on küsimused, mis tuleb kasutatuna ostes tehasele esitada. Pane tähele ka seda, et 80 kWh arvu kinnitab kolmest kontrollitud allikast kaks, mitte kõik kolm. Candela C-8 hinnaga 330 000 eurot pakub palju rohkem kasutatavat sõiduulatust; kuid see ei paku midagi sellist nagu selle jahi käsitöö.
Kirjutatud tootja avaldatud tehniliste andmete ja laiema turupildi põhjal, mitte jahi enda proovisõidu järel. Kinnitage arvnäitajad alati tootja juures, enne kui end millegagi seote.
