Optima e14
Optima · Elektriline · luxury
Hind päringu alusel
Optima 14-meetrine (46-jalane) luksuslik elektrimootorjaht — e10 suurem õde, ehitatud vaiguinfusiooniga FRP-komposiidist CE-projekteerimiskategooriasse B ja mahutab 12 reisijat. 100 kW elektriajam ja kuni 300 kWh liitiumioonakut annavad 16-sõlmese tippkiiruse ning kuni 150 meremiili ulatust deplasseeruval kiirusel; kiire alalisvoolulaadimine võtab umbes tunni. Laius 4,5 m, süvis 1 m, veeväljasurve 10 tonni. 1 või 2 kahekohalist kajutit, luksussisustus täpselt omaniku soovide järgi; plaanis on ka suuremad versioonid. Hind päringul.
Tehnilised andmed
- Pikkus
- 14 m
- Laius
- 4.5 m
- Süvis
- 1 m
- Kaal
- 10 000 kg
- Reisijate arv
- 12
- Aku
- 300 kWh
- Mootori võimsus
- 100 kW
- Tippkiirus
- 16 sõlme
- Sõiduulatus
- 150 nm
- Laadimisaeg
- 1 tundi
- CE-kategooria
- B
Jõuseadme valikud
Mootori ja aku andmeid ei ole avaldatud
- Võimsus
- 100 kW
- Aku
- 300 kWh
- Tippkiirus
- 16 kn
- Sõiduulatus
- 150 nm
Specs from the builder’s listing email of 2026-08-29 (David Kendall) and optima-yachts.com: battery "up to 300 kWh Li-ion", fast DC charge in about 1 hour per the flyer. The site says 15 knots top speed, the newer email says 16 — we carry 16. Motor and battery brands unpublished; 1 or 2 double cabins, bespoke fitout. No public price.
Mida ostjal tasub teada
Mida numbrid ütlevad
10-tonnise, 14-meetrise mootorjahi viimine 16 sõlmeni 100 kW-ga — umbes 134 hj — on murdosa võimsusest, mida tavapärane 46-jalane kaasas kannaks, ja selgeim märk sellest, et e14 jätkab väiksema e10 tõhusus-ennekõike-mõtteviisi. Kuni 150 meremiili deplasseeruval kiirusel kuni 300 kWh akust teeb ligikaudu 2 kWh miili kohta — usutav number nii libedale kerele selles suuruses. Lubatud kiire alalisvoolulaadimine umbes tunniga on sellise akumahu juures tõeliselt haruldane — küsige, millist kaldavõimsust see eeldab, sest nii kiiresti laetav 300 kWh pakk tähendab alalisvoolutaristut, mida leidub täna vähestes sadamates.
Konfiguratsioon ja majutus
e14 müüakse rätsepatööna: 1 või 2 kahekohalist kajutit, omaniku määratud sisustus ja CE-projekteerimiskategooria B — avamerereiting, mida e10 ei kanna. 12 reisijat 4,5 m laiuse juures annab tekile tõelist ruumi ning 1 m süvis hoiab enamiku sadamaid lahti. Tehase sõnul on kavas ka suuremad versioonid, nii et platvorm on mõeldud tootesarja alguseks, mitte üksikuks mudeliks.
Mida ei avaldata
Avalikku hinda ei ole — paat hinnastatakse individuaalselt. Mootori- ja akutarnijaid ei nimetata, ning tehase koduleht ja tema enda kirjavahetus meiega lähevad tippkiiruses veidi lahku (15 sõlme kodulehel, 16 tehase 2026. aasta augusti kinnituses meile — meie kanname uuemat numbrit). Pildid on renderdused, mitte merekatsete fotod, nii et võtke e14-t kui jahti, mida spetsifitseerida ja mille arengut jälgida, mitte kui paati, mille pardale homme astuda — ja täpsustage tarnegraafik otse tehasega.
Kirjutatud tootja avaldatud tehniliste andmete ja laiema turupildi põhjal, mitte jahi enda proovisõidu järel. Kinnitage arvnäitajad alati tootja juures, enne kui end millegagi seote.
